Жизнь у дороги

Бывает так, что дачный участок расположен вблизи автомобильной или железнодорожной магистрали. Видимые, а подчас невидимые, с запахом и без, громкие и неслышные – но всегда чрезвычайно вредные для организма факторы агрессивного воздействия влияют на здоровье жителей. Чаще всего страдают достаточно обеспеченные владельцы пригородных коттеджей, решившие всей семьей жить «на свежем воздухе», совмещая загородную жизнь с относительной близостью к месту работы. Причем больше всего достается неработающим членам семьи и детям, которые стараются много времени проводить на «улице», находясь в полной уверенности, что ведут полезный образ жизни.

ДОРОГА ДОРОГЕ РОЗНЬ

Автомобильная дорога

Практически каждый участок хотя бы одной своей стороной выходит на дорогу. Да этого и не избежать – ведь к участку должен быть подъезд. Из всех видов транспорта наибольший вред окружающей территории наносят автомобили. Важно, какая дорога проходит вдоль земельного надела,  – ведь дорога дороге рознь.

• Внутрипоселковая, местная дорога: немного пыльно, шумно и грязно, но в целом опасность загрязнения невелика.
• Вдоль дороги с умеренным движением (а к ним относятся и главные дороги крупных садовых товариществ) в полосе шириной 30–100 м загрязнение почвы свинцом и кадмием может быть в 2–5 раз выше допустимого уровня.
• Если участок выходит на крупную магистраль с плотным движением транспорта, это уже проблема. Постоянный мощный шумовой фон, вибрация, выхлопные газы, пыль... Неудивительно, что все чаще и чаще приходится замечать на деревьях и кустарниках пятнистые или почерневшие листья, обрезать в саду неожиданно усохшие ветви, иногда и целиком удалять поврежденные растения.
• Главные компоненты автомобильного выхлопа: окись углерода, окислы серы, азота, углеводороды, альдегиды, кислоты, соединения углерода, свинца и других тяжелых металлов, азота, а также пыль, сажа, различные органические соединения – всего около 200 соединений.
• Наиболее опасны для человека и растений восемь элементов: мышьяк, ртуть, стронций, кобальт, свинец, кадмий, цинк, медь.
• Коварство тяжелых металлов состоит в том, что они способны незаметно накапливаться в организме человека. Одни тяжелые металлы вызывают заболевания зубов и опорно-двигательного аппарата, другие – возникновение злокачественных опухолей, третьи – заболевания кожи, легких, сердца.
• Наиболее опасно загрязнение свинцом, его соединения используются в качестве добавок к бензину. Свинец – один из наиболее токсичных металлов, включенных ООН в списки главных загрязнителей окружающей среды. При отравлении свинцом особенно поражаются нервная система, желудочно-кишечный тракт и кроветворные органы.
• Больше всего свинца в почве обнаруживается рядом с оживленной трассой. По мере удаленности от автодороги концентрация его заметно уменьшается, но все же долго остается высокой. Это связано с тем, что крупные частицы свинца оседают вблизи дороги (на полосе шириной около 50 м), а более мелкие частицы переносятся ветром на большие расстояния.
• Опасность от выхлопов возрастает с увеличением интенсивности движения машин, особенно тяжелых грузовых автомобилей.
• Само асфальтовое дорожное покрытие тоже оказывает вредное воздействие на здоровье, в его состав входят и некоторые тяжелые металлы, и нефтепродукты. То, как в жару над асфальтированной дорогой «плавится» воздух, видели, наверное, все. При нагревании от трения колес или просто от солнца вредные вещества испаряются и попадают в дыхательные пути, в почву и воду.

Железная дорога

Железнодорожный транспорт потребляет большое количество различных видов топлива (угля, газа, дизельного топлива, бензина и др.), поэтому рядом со станциями и узлами железных дорог загрязнения превышают допустимые нормы. В состав выбросов входят углеводороды, нефтепродукты, окислы серы и наиболее опасные тяжелые металлы: свинец, кадмий, медь, никель, цинк, хром, марганец.

• Загрязнение больше всего там, где эксплуатируются тепловозы. О присутствии в воздухе токсичных веществ свидетельствует характерный кислый запах, который мы ощущаем на ж/д станциях и вокзалах.
• Прилегающая к железной дороге территория загрязняется металлической пылью от стирания чугунных тормозных колодок.
• При промышленных перевозках разносятся угольная и рудная пыль, соль, нефтепродукты, их сдувает ветром, иногда происходит утечка из вагонов и цистерн.
• Вблизи ж/д полотна земля зачастую бактериально заражена – ежегодно из пассажирских вагонов на каждый километр пути выливается до 200 кубометров сточных вод, содержащих патогенные микроорганизмы, и выбрасывается до 12 тонн сухого мусора.
• Искры от локомотивов, котлов отопления вагонов могут стать причиной пожаров.
• Существует опасность загрязнения электромагнитными излучениями. Если электрические поля почти полностью блокируются естественными преградами (рельефом местности, деревьями, постройками), то магнитные поля способны проникать через них.
• Ж/д транспорт характеризуется высоким уровнем шума, причем основной источник – удары вагонов при движении на стыках и неровностях рельсов. Эти звуки распространяются на несколько километров от железной дороги.

© Сады Северо-Запада.
Это экологический проект.
Помогите ему стать доступным каждому.
При цитировании помещайте активную ссылку
http://sadsevzap.ru или http://сады-севзап.рф